NON STOP - впечатления команды ГРИН ТУР – АЛТАЙ

Опубликовано Владимир Шкрябин чт, 10/04/2014 - 17:06

Дата события:

26 октября 2013,

Впечатления команды ГРИН ТУР – АЛТАЙ.

Уже несколько лет подряд в Приморском крае проводится экстремальная гонка Нон-Стоп. Ежегодно она собирает сильнейших спортсменов различных направлений. Померяться силами приезжают туристы, альпинисты, скалолазы, спелеологи, ориентировщики и прочие аутдорщики. Дистанция по традиции ставится такая, что половина команд недобравшихся до финиша – это обычное дело. Очень сложно рассчитать силы на сутки интенсивного движения по пересечённой местности в дали от населённых пунктов и дорог, преодолевая всевозможные естественные преграды.

В этом году организаторы решили разнообразить гонку, добавили новые этапы. Сюда попали спелео этап (спуск в пещеру), подъём на скалу с использованием альпснаряжения, водный этап на надувных каяках и всю дистанцию теперь можно было идти на велосипедах. Из простого пешеходного дуротопа получилась настоящая мультигонка, требующая от участников различных навыков и умений. Кроме того, теперь это был рогейн, значит дистанции больше нет, есть только точки на карте, каждая из которых «весит» определённое количество баллов. Маршрут каждая команда выбирает себе сама, определяет что брать, а что оставить. За прохождение отдельных этапов полагалось хорошее количество очков, больше чем за взятие любого КП (контрольного пункта).

Но не все команды были готовы к новому формату. Специально для них организаторы сделали отдельную категорию - «идущие без велосипедов». И в ней, для самых ленивых, подкатегорию - «идущие без велосипедов и без отдельных этапов». Каждому своё, как говорится, кто на что способен.

Уже вечером в пятницу на поляну возле скального массива стягивался разномастный народ со всего Приморья. Кто-то сразу лёг спать, набираться сил перед гонкой. Кое-кто слонялся по поляне. Некоторые шумно веселились, предвкушая событие. Мы с напарником тоже приехали заранее. Угостились чаем у соперников и легли спать.

Утром поспать подольше было нереально. Шум стоял как в центре города в час пик. Все куда-то шли туда-сюда по поляне, кому-то что-то кричали, Старый звал какого-то Валеру… Пришлось просыпаться и готовиться.

Как обычно, в куче своего хлама с трудом нахожу то, что нужно, выкидываю лишнее, беру запасное, прикручиваю колёса, пакую ремкомплект… Незаметно подкрадывается время старта.

Условно карту можно было разделить на юг и север. Мы решили начать с севера, т.к. там было больше «жирных» КПшек.

Оседлав люминевых коней, выскочили на трассу и погнали в сторону Партизанска. Это была наша первая ошибка. Дул очень сильный северняк и по трассе это было серьёзным препятствием. Даже прячась по очереди, друг за другом мы потеряли много сил. Когда въехали в зелёнку, стало легче. Точки собирали одну за другой, расстояния для великов были не большие. Собрав несколько КП в долине, ринулись на гору Россыпи. Это стало нашей второй ошибкой. Не знаю даже, чего было жалко больше, сил или времени потраченного на этой горе. Половину подъёма заехали, половину сбегали пешком. На спуске уже стемнело. Двинулись южнее. В полях встретили ещё двоих велосипедистов.

Они ехали с Чандолаза. Эти двое нам не конкуренты, мы шли в ММ, а они в МЖ. Предлагаем им поехать с нами до следующего КП. Дальше катим вчетвером. У точки встречаем двух пешиков. Тоже не конкуренты.

В лесу становится людно. Время к полуночи, глухомань и народ с фонарями и картами снуёт. Пообедав, ушли в какие-то болота искать перевал. Жизнь в лесу ночью кипит. За перевалом встретили оленя, вышел на тропу перед нами, долго нас рассматривал. Дима принял его за собаку. Собака размером с корову! Нет, всё же это олень с копытами. Дальше встречаем стадо козлов. Козлы видимо дикие, домашних так далеко ночью одних вряд ли кто отпустит. Между деревнями ночью гуляет много котов, всё время на пути то там, то там встречаем светящиеся глаза, иногда становится жутко. При взятии очередного КП за палео деревней стало по-настоящему палево! Кто там был не знаю, оно плохо пахло и шевелилось за кустами.

Посреди ночи возвращаемся в базовый лагерь и устраиваем обжиралово. Полтора часа пролетают как 10 минут. Настроение поднимается.

Мы едем совершать третью большую ошибку, карабкаться на Чёртов Утёс. Проклятый Чёртов Утёс! На нём теряем ещё 3 часа и последние силы.
На рассвете мы уже не могли бежать, передвигались как гусеницы. Доползли до пещеры. Спуск-подъём. Возвращаемся к брошенным велосипедам. Контрольное время поджимает. Из-за крайней ошибки не успеваем пройти отдельные этапы. Тем самым теряем огромное число очков и финишируем с небольшим опозданием, за что и получаем штрафы. Группа поддержки, как и ночью встречает горячим питьём и едой. Мы радуемся что доползли таки до финиша. Валимся без сил.

После финиша узнаю как прошли дистанцию соперники.

Они выиграли нас избрав лучшую стратегию. Сначала преодолели все отдельные этапы, получив максимум баллов, а после, добрали очков КПшками. Мы же всё сделали наоборот. В этом наверное главное отличие мультигонки от дуротопа. Здесь нельзя, как говорится, переключить рубильник «голова-задница» в нижнее положение и «шпарить выпучив глаза». Приходится думать, просчитывать маршрут, правильно подбирать и готовить снаряжение, планировать отдых и перекусы, не допускать ошибок при ориентировании. Пройдя Нон-стоп, мы все получили бесценный опыт, море хороших впечатлений, приобрели новые знакомства, проверили свои силы.

Хочется поблагодарить за это мероприятие тех, без кого оно не могло состояться: организаторов (главный судья, судьи на этапах, те кто помогал ставить точки, кто помогал завозить и вывозить аппаратуру и снаряжение),